在泰國學習漢語一年后，28名泰國留學生近日來到廣西柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學院，通過高鐵軌道基礎(chǔ)、高鐵信號控制等課程開啟為期一年半的學習。同時，柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學院開設在泰國大城府商業(yè)技術(shù)學院的分院，正進行著課程和實訓室的建設準備迎接新生的到來。

“與泰國大城府商業(yè)技術(shù)學院合作辦學，只是我校與泰國院校合作培養(yǎng)高鐵技術(shù)人才的一部分。”柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學院校長黃鋒近日介紹說，2016年3月至今，該校已為泰國12所院校培養(yǎng)軌道交通職業(yè)教師70多人次；2017年11月，該校與泰國東北皇家理工大學共建的“泰中軌道交通學院”在泰國揭牌。

“一帶一路”倡議提出后，中國與沿線國家和地區(qū)合作不斷加深，激活了中國內(nèi)陸中小城市的發(fā)展活力。不沿邊、不沿海的柳州，不僅讓職業(yè)教育走進“一帶一路”，該市企業(yè)也依托產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)上下游需求，帶動關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)和項目抱團“走出去”。

“土耳其博斯普魯斯海峽三橋、以色列阿什杜德港口、中老鐵路項目等，都有柳工設備的身影。”廣西柳工機械股份有限公司(簡稱“柳工”)國際營銷事業(yè)部副總經(jīng)理李開亮介紹說，柳工先后在印度、波蘭、巴西建立工廠，178家國際經(jīng)銷商及海外業(yè)務布局基本覆蓋了“一帶一路”沿線國家，在“一帶一路”沿線區(qū)域內(nèi)的營業(yè)收入占國際收入約80%。

目前，柳州職業(yè)技術(shù)學院與柳工正在合作共建沙特卡坦尼學院，將于今年10月份招收200名工程機械專業(yè)學生。

“該項目擬從沙特工程機械售后服務人才培養(yǎng)起步，逐步擴大到制造業(yè)、服務業(yè)等相關(guān)專業(yè)。”柳州職業(yè)技術(shù)學院副校長林若森介紹說，該校將為沙特提供學校建設規(guī)劃布局、人才培養(yǎng)方案、課程資源、教學管理資源等多方面支持，助力沙特培養(yǎng)服務當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展及“一帶一路”建設的人才。

作為中國汽車城之一的柳州，還將成熟的汽車制造與服務經(jīng)驗帶到“一帶一路”沿線國家。2017年7月，投資7億美元、具備年產(chǎn)12萬輛整車能力的上汽通用五菱印尼工廠正式投產(chǎn)，主要生產(chǎn)五菱品牌旗下的MPV車型。該項目帶動了廣西汽車集團等10多家零部件及原材料企業(yè)“抱團出海”，在當?shù)亟ǔ梢粭l集同步研發(fā)、生產(chǎn)制造、對外營銷于一體的完整汽車產(chǎn)業(yè)鏈，促進印尼汽車產(chǎn)業(yè)集群建設。

“一帶一路”建設對內(nèi)陸城市的深刻影響，柳州不是個例。隨著中新互聯(lián)互通南向通道建設的推進，使得這條線路上的甘肅省蘭州市、貴州省貴陽市等內(nèi)陸城市成為重要節(jié)點。

2017年9月29日，甘肅中新南向通道國際貨運班列首發(fā)，蘭州的貨物經(jīng)南向通道直抵廣西北部灣港出口東盟，這與其傳統(tǒng)的鐵路或公路運輸至連云港出口路線相比，時間可縮短10天至15天。2017年，蘭州與“一帶一路”沿線16個國家開展了33個產(chǎn)能合作項目。

廣西、重慶、貴州、甘肅四省區(qū)市去年簽署《關(guān)于合作共建中新互聯(lián)互通南向通道的框架協(xié)議》后，貴州省啟動了貴陽中歐班列鐵路場站建設。乘著“一帶一路”建設的東風，公司總部在貴陽市的貴州輪胎股份有限公司也積極走向“一帶一路”沿線國家，該公司計劃在越南前江省龍江工業(yè)園區(qū)投資建廠，項目總投資4億美元。

    歡迎轉(zhuǎn)載分享，轉(zhuǎn)載注明挖掘機加長臂、拆樓機加長臂、抓木器、快換接頭、松土器專業(yè)生產(chǎn)廠家-衡陽科德工程機械
    官方網(wǎng)站地址http://www.mattsstore.com非常感謝！