經(jīng)濟(jì)下行壓力之下，基建在政策風(fēng)的吹拂下被市場(chǎng)普遍寄予厚望。此時(shí)，作為基建的先行指標(biāo)之一的挖掘機(jī)銷(xiāo)量在2018年成功突破七年前的神話，刷新歷史最高紀(jì)錄，引發(fā)高度關(guān)注。

不過(guò)，挖掘機(jī)銷(xiāo)售狀況和其密切相關(guān)的基建、房地產(chǎn)的數(shù)據(jù)似乎出現(xiàn)了悖論：過(guò)去兩年，挖掘機(jī)的銷(xiāo)售增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了房地產(chǎn)和基建行業(yè)的增長(zhǎng)速度。

中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)的行業(yè)統(tǒng)計(jì)顯示，2017年，挖掘機(jī)實(shí)現(xiàn)了99.5%的銷(xiāo)售增速。2018年同樣保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)，同比漲幅達(dá)45%，203420臺(tái)的年度總銷(xiāo)量更是刷新了歷史最高記錄。市場(chǎng)呈現(xiàn)出“旺季很旺、淡季不淡”的新特征。

與之形成鮮明對(duì)比的是，房地產(chǎn)投資在2017年增長(zhǎng)7%，2018年增長(zhǎng)9.5%；基礎(chǔ)設(shè)施投資在2017年增長(zhǎng)了14.9%，2018年僅增長(zhǎng)3.8%。

“這種悖論很容易解釋?zhuān)?rdquo;野村證券中國(guó)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家陸挺團(tuán)隊(duì)在周一發(fā)布的研究報(bào)告中這樣寫(xiě)道。該團(tuán)隊(duì)給出的解釋是，這主要由于機(jī)械更換周期+基建刺激的雙輪驅(qū)動(dòng)：

與中國(guó)其他建筑機(jī)械一樣，挖掘機(jī)是典型的工業(yè)耐用品，其平均壽命約為8年。而且，2015-16年度中國(guó)推出了財(cái)政刺激，這引發(fā)了挖掘機(jī)在2017-2018年度的銷(xiāo)售飆升。

這一輪機(jī)械更換周期還要回溯到2008年。當(dāng)年中央推出的四萬(wàn)億刺激計(jì)劃導(dǎo)致挖掘機(jī)銷(xiāo)量在隨后的2009年和2010年瘋狂增長(zhǎng)，年銷(xiāo)量平均增長(zhǎng)率超過(guò)50%，其中2010年的同比增速達(dá)到峰值131%，最終在2011年銷(xiāo)售總量達(dá)到令人震驚的17.8萬(wàn)臺(tái)。

不過(guò)，自2012年下半年至今，工程機(jī)械行業(yè)的銷(xiāo)售就結(jié)束了此前的狂飆猛進(jìn)，開(kāi)始步入下滑通道，此后的沉淪期接近五年之久。

在陸挺團(tuán)隊(duì)看來(lái)，與以往的基建甚至經(jīng)濟(jì)的先導(dǎo)指標(biāo)作用相比，這一輪挖掘機(jī)等建筑機(jī)械銷(xiāo)量增長(zhǎng)，最主要是由行業(yè)自身的更換周期驅(qū)動(dòng)的，之前幾年的銷(xiāo)量下滑主要是機(jī)械更換周期結(jié)束。

建筑機(jī)械的銷(xiāo)售增長(zhǎng)可能是衡量政策執(zhí)行效果的一個(gè)非常糟糕的指標(biāo)，也是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)反彈的一個(gè)糟糕的預(yù)測(cè)指標(biāo)。

此外，國(guó)家環(huán)保政策持續(xù)趨嚴(yán)也影響了挖掘機(jī)更新?lián)Q代，2016年4月起國(guó)家對(duì)工程機(jī)械的節(jié)能及排放標(biāo)準(zhǔn)制定的更為嚴(yán)格，非道路移動(dòng)機(jī)械柴油機(jī)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)執(zhí)行到了第三階段，不符合要求的挖掘機(jī)也在漸次淘汰。

那么，新一輪基建刺激能否支撐挖掘機(jī)銷(xiāo)售進(jìn)一步增長(zhǎng)？野村陸挺團(tuán)隊(duì)的答案令人頗感意外。

陸挺團(tuán)隊(duì)預(yù)計(jì)，2019年房地產(chǎn)投資可能進(jìn)一步減弱，基建投資增長(zhǎng)這次將相對(duì)緩慢，因受債務(wù)快速增長(zhǎng)、土地銷(xiāo)售下降和財(cái)政收入下滑的影響，政府正面臨巨大的資金缺口。即使財(cái)政赤字大幅增加，也可能意味著財(cái)政支出只會(huì)小幅增長(zhǎng)。

這意味著，他們估計(jì)今年至少?gòu)幕�建層面�?lái)說(shuō)并不支持挖掘機(jī)銷(xiāo)量強(qiáng)勁增長(zhǎng)。

該團(tuán)隊(duì)預(yù)計(jì)，考慮到機(jī)械替換達(dá)到高峰期、高基數(shù)作用和耐用度提高，中國(guó)挖掘機(jī)的銷(xiāo)售增長(zhǎng)將在2019年大幅下降，就像是2011年那樣——當(dāng)年銷(xiāo)售增長(zhǎng)從一季度的62.1%暴降至二季度的3.8%、三季度甚至出現(xiàn)7.2%的負(fù)增長(zhǎng)，四季度更是下滑35.2%。

盡管政府承諾支持投資增長(zhǎng)，但2019年建筑機(jī)械的市場(chǎng)需求增速可能會(huì)大幅降至零以下，從而使得該行業(yè)成為拖累經(jīng)濟(jì)而非助推經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的力量。

這很可能拖累宏觀經(jīng)濟(jì)。據(jù)陸挺團(tuán)隊(duì)估算，建筑機(jī)械行業(yè)的增長(zhǎng)放緩可能會(huì)使得2019年的實(shí)際GDP增速放慢0.2個(gè)百分點(diǎn)。

潛在的挖掘機(jī)銷(xiāo)售放緩的影響還不止局限在行業(yè)自身及中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，“由于10%-15%的機(jī)械銷(xiāo)售額來(lái)自進(jìn)口，工程機(jī)械銷(xiāo)售的大幅增長(zhǎng)放緩也可能抑制進(jìn)口增長(zhǎng)，并影響一些跨國(guó)工程機(jī)械制造商的銷(xiāo)售和利潤(rùn)。”陸挺團(tuán)隊(duì)寫(xiě)道。

畢竟，中國(guó)是這些跨國(guó)工程機(jī)械制造商的重要市場(chǎng)。

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