電動(dòng)叉車(chē)行業(yè)主要上市企業(yè)：目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車(chē)行業(yè)主要上市企業(yè)有杭叉集團(tuán)（603298.SH）、諾力股份（603611.SH）、機(jī)器人（300024.SZ）、今天國(guó)際（300532.SZ）、東杰智能（300486.SZ）等。

杭叉A25叉車(chē)

本文核心數(shù)據(jù)：電動(dòng)叉車(chē)生產(chǎn)量、電動(dòng)叉車(chē)消費(fèi)量、叉車(chē)市場(chǎng)電動(dòng)化率。

電動(dòng)叉車(chē)是指以蓄電池為源動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)行駛電機(jī)和液壓系統(tǒng)電機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)行駛與裝卸作業(yè)的叉車(chē)。與傳統(tǒng)的內(nèi)燃叉車(chē)相比，發(fā)動(dòng)機(jī)+燃料+傳動(dòng)系統(tǒng)變成了電動(dòng)機(jī)+電池+電控系統(tǒng)，多用于室內(nèi)作業(yè)。由于沒(méi)有污染、噪音小，廣泛應(yīng)用于室內(nèi)操作和其他對(duì)環(huán)境要求較高的行業(yè)。

圖表1：電動(dòng)叉車(chē)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

全國(guó)電動(dòng)叉車(chē)年產(chǎn)量超過(guò)30萬(wàn)臺(tái)

2015-2019年中國(guó)叉車(chē)制造行業(yè)電動(dòng)叉車(chē)產(chǎn)量逐年增長(zhǎng)，從2015年的12.2萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)至2019年的29.32萬(wàn)臺(tái)，年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為25%。2020年，受益于國(guó)內(nèi)工業(yè)制造快速?gòu)囊咔橹谢謴?fù)，叉車(chē)行業(yè)整體產(chǎn)銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)，初步估算2020年全國(guó)電動(dòng)叉車(chē)產(chǎn)量約38萬(wàn)臺(tái)。

圖表2：2015-2020年中國(guó)電動(dòng)叉車(chē)產(chǎn)量變化

電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)銷(xiāo)量占比近80%

2015-2020年，中國(guó)叉車(chē)制造行業(yè)電動(dòng)叉車(chē)銷(xiāo)量整體呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2020年受益于國(guó)內(nèi)新冠疫情得到迅速控制，國(guó)內(nèi)叉車(chē)需求市場(chǎng)高速增長(zhǎng)，2020年中國(guó)叉車(chē)制造行業(yè)電動(dòng)叉車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到41.03萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)37.4%。2021年，國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車(chē)銷(xiāo)量仍維持高速增長(zhǎng)，上半年累計(jì)銷(xiāo)售量為31.51萬(wàn)臺(tái)，同比大幅增長(zhǎng)100.4%。電動(dòng)叉車(chē)的低碳環(huán)保特性符合當(dāng)代能源發(fā)展的主題，電動(dòng)叉車(chē)越來(lái)越受到用戶(hù)的青睞，電動(dòng)叉車(chē)已成為叉車(chē)市場(chǎng)的主力。

圖表3：2015-2020年中國(guó)叉車(chē)制造行業(yè)電動(dòng)叉車(chē)銷(xiāo)量及增長(zhǎng)情況

（注：上述銷(xiāo)量包括國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量和國(guó)外銷(xiāo)量）

分電動(dòng)叉車(chē)產(chǎn)品品類(lèi)來(lái)看，2020年，電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)銷(xiāo)量占比最大，為79%;其次是電動(dòng)平衡重乘駕式叉車(chē)銷(xiāo)量占比18%，電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)銷(xiāo)量占比3%。整體來(lái)看，經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)的占比較大，主要是由于下游需求市場(chǎng)的成本控制與機(jī)器換人等多重因素導(dǎo)致的必然結(jié)果，而電動(dòng)平衡重乘駕式叉車(chē)與電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)還有很大的提升空間。

圖表4：2020年中國(guó)電動(dòng)叉車(chē)分類(lèi)型銷(xiāo)量占比情況

國(guó)內(nèi)外叉車(chē)電動(dòng)化滲透率尚有較大差距

在低碳環(huán)保的大背景下，叉車(chē)行業(yè)電動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)已成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，電動(dòng)叉車(chē)技術(shù)已逐漸成熟，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)電動(dòng)車(chē)叉行業(yè)發(fā)展?jié)摿�較大。根據(jù)WITS(世界工業(yè)車(chē)輛統(tǒng)計(jì)聯(lián)盟)資料，2020年歐洲叉車(chē)市場(chǎng)中的電動(dòng)叉車(chē)銷(xiāo)量占比87%，美國(guó)電動(dòng)叉車(chē)占比69%，全球平均占比在60%以上，而2020年國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車(chē)占比僅有51%。在環(huán)保政策和技術(shù)的雙輪驅(qū)動(dòng)下，未來(lái)我國(guó)電動(dòng)叉車(chē)比例將進(jìn)一步提升。

圖表5：國(guó)內(nèi)外叉車(chē)電動(dòng)化滲透率對(duì)比

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)叉車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告》，同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢(xún)、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說(shuō)明書(shū)撰寫(xiě)等解決方案。

（文章來(lái)源：叉車(chē)百科）

 該內(nèi)容由行業(yè)企業(yè)、終端個(gè)體、第三方機(jī)構(gòu)提供，本網(wǎng)僅為引用該信息，如有任何疑問(wèn)請(qǐng)與轉(zhuǎn)載來(lái)源機(jī)構(gòu)聯(lián)系解決，感謝支持。如發(fā)現(xiàn)侵權(quán)，本網(wǎng)站將協(xié)助進(jìn)行處理或撤文。